三、为什么要发展物流产业

　　随着经济全球化[de]发展和网络经济[de]兴起，全球物流服务业加速发展。上世纪90年代，全球物流年均增长7%以上，高于同期GDP增幅。2000年，全年物流产业规模为3.6万亿美元，与世界旅游业总收入基本相当。全球经济一体化[de]发展使得企业[de]采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂，企业间[de]竞争已不仅是产品性能和质量[de]竞争，也包含物流能力[de]竞争。目前我国不少企业仍沿用计划经济时期[de]以生产为中心[de]管理模式，造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大，占用资金较多；另一方面，运输仓储企业有效货源不足，现有设施不能充分利用，导致企业周转资金不快，经济运行质量不高。有资料显示：1999年，我国独立核算工业企业流动资本占用为31042亿元，资本年周转速度为1.2次，而发达国家[de]周转速度为15-18次。如果我国企业[de]资本周转速度达到发达国家水平，我国3万亿元流动资本将相当于45万亿元以上。据世界银行估计，我国[de]物流成本占GDP[de]16.7%，也有人估计为20%左右。2000年我国GDP为8.9万亿，按20%计算为17800亿。如果全社会流通费用降低1个百分点，就可节约资金178亿元。然而需要注意[de]是，我国还没有针对物流产业[de]统计指标体系，上述只是某一年份[de]估计值。无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务[de]需求角度来看，我国都有必要促进物流产业[de]形成与发展。

　　四、我国物流产业[de]发展存在[de]问题

　　我国[de]运输、仓储、包装等行业已有长时间[de]发展，然而作为将几种功能有机结合[de]物流产业还尚未形成。从发展状况来看，我国[de]物流产业正处于形成阶段。主要存在以下几个方面问题。

　　1、国内企业对物流服务需求不足，现代物流[de]观念尚未在工商企业中得到普及，对现代物流[de]认识有待提高；根据有关部门[de]调查，大部分企业（47%[de]生产企业和62%[de]商业企业）还没有考虑过以什么样[de]标准来选择第三方物流服务商。对于很多企业来说，成本还是首先要考虑[de]因素。不少企业对第三方物流供应商选择[de]标准已发生了变化，对服务质量[de]要求越来越重视了。考虑过选择第三方物流服务商[de]标准[de]企业中，作业质量和提供综合物流服务[de]能力，成为衡量第三方物流企业[de]首要标准。这说明，企业已经意识到物流效率[de]重要性，对物流能力开始重视，物流企业在进行服务策略[de]定位时，要有针对性。

　　2、物流企业作为新兴企业，近几年来发展速度较快，少数企业能结合自身优势，与国际接轨，如宝供公司等企业。但绝大多数物流企业存在工作质量不高，服务内容有限，服务方式和手段比较原始和单一，服务项目、收费标准随意性较大，物流企业组织规模较小，缺乏必要[de]竞争实力，物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高，绝大多数企业只能提供单项或分段[de]物流服务，不能形成完整[de]配套物流服务。

　　3、基础设施、技术装备水平落后，信息化水平低，专业人才匮乏。

　　4、各级政府都将发展物流业提上了议事日程，积极为物流业发展创造良好[de]宏观环境。但由于我国物流市场仍处于起步阶段，市场机制不健全，竞争秩序不规范，现有[de]规章制度和管理方式尚不适应现代物流[de]发展。

　　5、关于现代物流[de]理论研究和实际运作比较滞后。对物流产业概念[de]界定、物流企业[de]界定、单个物流作业环节提供[de]服务与一体化物流作业服务[de]界定、物流业投入产出统计指标体系[de]计量界定等理论与实践问题尚且无章可循。

　　我国物流产业[de]形成和发展是一个长期而复杂[de]过程。首先必须明确我国物流业在理论和实践方面[de]发展现状，然后从这些实际出发，逐步解决问题，为物流业[de]进一步发展打良好基础。

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